Pintar un tren

Este es un tema delicado, según Noyse, incluso muchos graffiteros no publicarían la siguiente información.

“A pintar ilegalmente le llaman ir de “MISION“.

 En primer lugar uno debe averiguar cuáles son las paradas que hacen los trenes (saltos), en qué estaciones y durante cuánto tiempo para el tren en ellas, normalmente eligen las que son más largas, de 10, 15 , 20 minutos.

Una vez elegido, se debe ver los guardias de seguridad que existen en cada una de las estaciones y hacer un seguimiento de los  movimientos del personal.

Posteriormente, se estudia el modo de acceder a las vías, tras ver una serie de vídeos que existen en internet, uno se da  cuenta de la dificultad que existe para acceder a determinadas estaciones; para todo esto deben estar apostados en el lugar escogido durante horas, en distintos días, hasta que recopilan toda la información. Una vez recopilada pueden elegir también dar el palancazo.

 Está también la opción de las cocheras, que tienen una dificultad mayor puesto que hay que saber  por dónde acceder a ellas y, en qué momento están más vigiladas, en qué sitios hay colocadas cámaras de seguridad, etc. Una vez conseguida dicha información, se va con cuerdas, linternas, y cualquier elemento que pueda ser útil. Hay que tener en cuenta que todo debe hacerse en cuestión de minutos.

Por otro lado hay que saber que el valor de la pintada en un tren va marcado por la categoría del mismo, es decir, no es lo mismo pintar un mercancías que un AVE, el mercancías casi no tiene valor mientras que el AVE es el “sumum”. Así mismo, hay distintos tipos de pintadas como por ejemplo un end to end  o un whole car .

“Ha habido bastantes sentencias en las que se ha condenado a penas de cárcel por ello, así que no estamos hablando de tonterías, la cosa es muy seria.”

Rasgos comunes en la creación del Graffiti.

Según Noise toda obra de graffiti tiene por norma general una serie de componentes comunes. En rasgos generales, se presentará a continuación lo que son algunos de los ingredientes básicos de todas las piezas de graffiti.

1. La forma propia de la pieza (por decirlo de alguna manera su alma o su esqueleto).

2. El relleno (visible o no), es decir un borde de unas letras en color en una pared blanca tendría como relleno de la letra el propio blanco.

3. El borde, que es lo que define la forma de la letra. A veces visible (en un wild style) o a veces invisible (en un estilo 3d).

4. El fondo, que a veces será la propia pared (diremos que no tiene fondo) y otras tendrá uno o varios colores.

5. La nube, que es un plano de color detrás de las letras pero que no rodea toda la superficie alrededor (pueden ser formas circulares, cuadrados, estrellas y un sinfín de formas).

6. Power Line, una línea exterior al contorno que, generalmente sirve para separar la pieza del fondo. Esta línea de contorno es la que te permite diferenciar los planos anterior y posterior, también ayuda a darle un carácter más expresivo similar al usado por los pintores del expresionismo en la pintura.

7. Brillo, líneas que dentro del relleno de la letra van pegadas o semipegadas al borde exterior de la misma.

8. Destello, que puede formar parte o no de los brillos e intenta emular un destello de luz.

9. 3D, que puede ser de muchas clases: a un color o a varios, con colores planos o degradados, con puntos, opacos, del mismo color que el borde, pueden ser también a modo de sombra paralela, llegar hasta el suelo, etc.

10. Remates, como los serif en las tipografías románicas, son pequeños adornos que no definen la forma de la letra pero si la estilizan, la compensan o la hacen más estable.

11. Conexiones, son formas que unen unas partes de la letra con otras pero no forman parte de las letras (a veces si). Su finalidad es entrelazar las letras.

12. Flechas, que las puede haber de muchos tipos. A veces forman parte de la propia letra y otras solo como elementos aislados o a modo de adorno, a veces salen de las conexiones y otras de los remates. Otras veces forman parte del fondo, etc.

13. Firma del autor, para darse a conocer. A veces lo que pone en la pieza no es el nombre del autor, sino una frase, palabras o bien dedicatorias

El arte del graffiti

"La historia del arte está ligada íntimamente a la historia del desarrollo de la sociedad en general y a la del ser humano como sujeto civilizado e inteligente en particular. Con el desarrollo del pensamiento se desarrolló también la capacidad del cerebro humano de reconstruir mentalmente la idea de los objetos y los fenómenos de su medio circundante, después de su observación directa. A esta cualidad mental se deben las primeras tentativas de reproducir dichas ideas en imágenes gráficas efectivas. El hombre pudo representar gráficamente los objetos sólo después de que en el proceso del trabajo alcanzaran un alto grado de perfección sus órganos, especialmente la mano, y se desarrollaran los instrumentos."

Ni estas palabras ni esta firma es de Noys, sin embargo proviene de una grafitero que nuestra protagonista admira mucho.

Conoce mejor a Noise.

Como seguramente habeís podido comprobar, "Nois" decide hacer su firma de varias maneras. A veces pone "Noyse", otras "Noise" o "Noyser". Sin embargo, tras cada firma y tras cada graffiti, se esconde el mismo muchacho.

.¿Porque tu firma es Noise?¿Tienes alguna más?

"No sé, empecé haciendo varias firmas y un día haciendo combinaciones de letras me gustaba  la n y l s, entonces…pues noise.

Al principio firmaba mas con noyser, ahora firmo mas con noise o también uso noyse.

Tengo algunos mas como ruido hasta que me pilló la policía, ruidos, esioner (nois al revés + oner) 11015 (Noise en números).

 Tengo varias firmas para que no me reconozca la policía ya que es ilegal."