No solo pinta paredes...

Pues no, aunque el Nois es más conocido como graffitero de muros, paredes, fachadas, en fin, cualquier mueble del paisaje urbano, esa no es su única vocación. También pinta otras cosas, y a nivel más legal, como zapatos, mochilas, estuches, etc. Más que nada lo hace para sus amigos, no es nada a lo que se dedica para ganar dinero. Es simplemente un hobby.

Las firmas

 Las firmas de los graffiteros son como su marca, su propio logotipo. Cada graffitero tiene su propio estilo a la hora de hacer una firma, justo igual que con los graffitis o las piezas grandes.
Un aficionado que siempre vaya acompañado por su bote suele ir haciendo firmas por cada esquina, y es por ello que se pueden apreciar tantas.
Mucha gente opina que una firma es vandalismo, más que nada porque no le parece bonito, solo son letras que ensucian la pared. Sin embargo, para un graffitero es mucho más, es su manera de plasmar su estilo de una manera simple y fácil, y más importante aún, gracias a las firmas se van haciendo conocidos en el mundillo de los botes y los esprays.

 

Entrevista a Swing

¿Por qué tu tag es Swing?
Por una pequeña cojera en mi infancia, hizo que mis colegas me dijeran que me columpiara y cosas por el estilo, de eso sacamos mi firma.

¿Qué fue lo que te motivó para coger un spray y ponerte a pintar en la calle?
Supongo que fue por aburrimiento, las drogas nos estaban dejando tontos todo el dia en el parque. Ahora seguimos solo tres de los muchos que empezamos en el barrio. 

¿Cuál es tu estilo?
Me decanto por el realismo, pero aun no encuentro un estilo propio. Soy un grafitero frustrado por ello.

Graffiti ¿cantidad o calidad?
Prefiero calidad, dejemos la cantidad para los vándalos.

¿Qué tratas de decir con tus graffitis?
No intento trasmitir la verdad, solo me gusta pintar y estar con los colegas un rato agradable en el muro.

¿Piensas que la sociedad acepta el graffiti?
Pues como podemos ver, parece que se está empezando a aceptar y me parece positivo.

¿Cómo definirías la palabra "Graffiti"? 

 Es lo que nos hace sentir mejor con nosotros mismos. Para mí es muy importante porque me hace sentir realizado, me ayuda en mis bajones emocionales.

¿Cual es tu crew?
PATA NEGRA SQUAD...que deciros de estos cerdos,

¿Qué es lo que te gusta del graffiti que te mantiene escribiendo? 

Me parece que cada vez que cogemos un bote, uno se engancha un poco más a esta forma de vida.

¿Qué te parece la idea de mostrar tus graffitis en esta web como es elrincondelasboquillas para que la gente pueda ver lo que haces?
Pues esto es gloria! Conocí el blog hace unos meses y me paso bastante. Me gusta ver las opiniones de otros grafiteros. Gracias por darme la oportunidad a mí también.

¿Cuáles son tus escritores favoritos?
Perro113, Decima, Belin, Zed, Asier, Burla, Tango, Okuda, Coco, Ariz, Rabodiga, 1981, Trola.... La verdad es que la mayoría son unas bellas personas, que es lo que más importa realmente.

¿Nos podrías dar algún consejo para ser igual de bueno que tu en este arte?
Yo!!... Yo soy un maquina tío! Creo que ese es el mayor fallo que puede tener un graffitero. Siendo humilde y con constancia llegaras donde te propongas en la vida. 

Fuente:http://www.elrincondelasboquillas.com

Escritores famosos

Dems

Es de Elche, comenzó con el graffiti en los años 90 y hoy en día domina muchos estilos. Se centra mas bien en los vandals, es decir, el graffiti ilegal, que en piezas legales. Su crew es ultraboys UB.

Blog: http://www.javi333.blogspot.com/

Revok

Graffitero muy conocido en el mundillo por su capacidad de manejar varios estilos, desde los más simples y fáciles de leer, hasta los prácticamente imposibles de descifrar. Es de los Los Angeles, pero como otros tantos de los grandes, ha pintado por todo el panorama internacional; Japón, Nueva York, Londres, Madrid, etc.

Cope

Es de la vieja escuela, es decir, uno de los pioneros y de los que más fama ha tenido por su cantidad y calidad de graffitis por todo el mundo. Nació en Nueva York.

Rois

Graffitero  de Elche adicto a pintar ilegalmente. Podemos ver sus piezas de todas las formas por autovías, trenes, ciudades,etc. Su crew es UP.

Boicot

Se llama así a la época de esplandor del graffiti. Es un momento muy importante, puesto que nos encontramos ante el nacimiento de las crews (pandillas, grupos). Su objetivo es la de hacerse más fuertes y así conseguir el respeto de los demás. 
Esta época de esplendor no durará eternamente. En los primeros años de los ochenta, la MTA (Metropolitan Transit Authority) de Nueva York, comienza su encarnizada lucha contra el graffiti. Se denomina a los escritores como buffs (entusiastas) y se comienzan a tomar medidas tales como instalar nuevas vallas más sofisticadas en las cocheras de los vagones de metro, recubrir los vagones con pintura resistente, aumento de la vigilancia... Esto empieza a hacer flojear el graffiti de algún modo. Algunos escritores buscarán artimañas para seguir adelante en esta particular lucha. Otros buscarán otras alternativas, una de ellas es la de cruzar el Atlántico rumbo a Europa, dando a conocer esta subcultura en el viejo continente (este hecho es uno de los componentes de la posterior difusión de esta cultura en nuestro continente, aparte de otras, especialmente las favorecidas por los medios de comunicación). Aparte de la particular guerra con la MTA, aparece un nuevo personaje en el bando de los malos ejerciendo el papel de villano y contribuirá también al declibe de writting. Hablamos del crack que se adueña de la Gran Manzana y por si fuera poco esta droga letal no viene sola, sino que trae consigo todo lo que rodea a un mercado negro: Violencia y dinero. 

Wild Style

El graffiti, al igual que tantas otras cosas se ha ido modificando a lo largo de la historia.
Los primeros graffiteros tenían un estilo más simple, más legible y muy colorido.

El arte del graffiti surgió por primera vez en los EEUU, han ido evolucionando de manera considerable pasando por formas como los bubble letters, los block letters y llegando a estilos como el Wild Style.


A finales de los sesenta los adolescentes en la ciudad de Nueva York empezaron a escribir sus nombres en las paredes de sus barrios, aunque en realidad utilizaban pseudónimos, creandose así una identidad propia en la calle. Estos chicos escribían para sus amigos o incluso para sus enemigos. Quizás el ejemplo más significativo y a la vez el más conocido por todos sea el de Taki 183, un chico de origen griego que a la edad de 17 años comenzó a poner su apodo.

Precio de botes

Pocas cosas en este mundo son gratis, y los botes de spray no son ninguna excepción.
A continucación presentaremos el precio de los botes mas usados:

De la marca Montana, como hemos visto anteriormente existen varios tipos de botes, el Gold, por ejemplo, vale unos 3,5€, mientras que el Black 3€ y el Hardcore tan solo 2,5€. Pero claro, depende del lugar donde lo compras, en el centro de Alicante, sin ir mas lejos de Orihuela, los precios ascienden unos 40-50 cntms.

Luego existen otros tipos de sprays con efectos especiales como los inoxidables, cuyo precio sube a los 6 o 7 € (http://www.sprayart.es/shop/index.php) o los "Spray-Glow", que son de los mas caros del mercado con un precio de 20 a 40€ dependiendo del tamaño del bote y del prestigio y la calidad de la marca. (http://www.curiosite.es/producto/spray-de-graffiti-luminoso-glow-graffiti.html)

Estructura del bote de spray.

A continuación veremos que partes componen el arma de un graffitero; su bote.

 

A= Aro de plástico. Determina el color del bote.

B=Parte de metal donde se introduce, según el bote, cualquier tipo de boquilla.

C=Protección. Es una almohadilla que funciona como bloqueo. Al introducir la boquilla (E) en B, la almohadilla hace que no salga la pintura.

D=Bolas de hierro que estan dentro del bote mezcladas con la pintura. Al agitar el bote, éstas remueven la pintura para que no se espese.

E=Boquilla. Existen diferentes tipos para regular el trazo (mas fino o mas gordo). Algunas solo funcionan en algunos botes específicos, mientras que otras son válidas para cualquier tipo de bote. Por ejemplo, en el caso del bote Nitro 2G solo se puede usar su propia boquilla, sin embargo, ésta a su vez sirve para cualquier tipo de bote.

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Montana_Gold_Can.jpg

Botes usados por Noise

En el área internacional, cada graffiteros suele usar una marca determinada de botes para plasmar con mayor precisión su trazo y estilo.
Sin embargo, en España la marca mas utilizada es Montana Colors  http://www.montanacolors.com/. De esta marca existen diferentes tipos, tales como;  Nitro2G, Black, Hardcore Montana, 94, Gold,etc.

 

Nitro 2G

Se usa para pintar sobre plata. Es el mas empleado para las acciones mas ilegales, como en trenes o graffitis en vías públicas.

Black

También se usa para pintar sobre plata. Existe, de cada color, una gama muy amplia de tonalidades.

Hardcore Montana y Alien

Los primeros son los mas usados, ya que son los botes normales con los que pintan todos los graffiteros. Los otros, se usan mas para efectos, como por ejemplo aplicar sombra.

Montana 94

Gracias a su presión única permite un trazo mas definido. Por su diseño y sus propiedades, su precio es mas elevado.

Montana Gold

Por su diseño y sus propiedades, su precio es mas elevado, y por ello es menos usado.

                        

Pintar un tren

Este es un tema delicado, según Noyse, incluso muchos graffiteros no publicarían la siguiente información.

“A pintar ilegalmente le llaman ir de “MISION“.

 En primer lugar uno debe averiguar cuáles son las paradas que hacen los trenes (saltos), en qué estaciones y durante cuánto tiempo para el tren en ellas, normalmente eligen las que son más largas, de 10, 15 , 20 minutos.

Una vez elegido, se debe ver los guardias de seguridad que existen en cada una de las estaciones y hacer un seguimiento de los  movimientos del personal.

Posteriormente, se estudia el modo de acceder a las vías, tras ver una serie de vídeos que existen en internet, uno se da  cuenta de la dificultad que existe para acceder a determinadas estaciones; para todo esto deben estar apostados en el lugar escogido durante horas, en distintos días, hasta que recopilan toda la información. Una vez recopilada pueden elegir también dar el palancazo.

 Está también la opción de las cocheras, que tienen una dificultad mayor puesto que hay que saber  por dónde acceder a ellas y, en qué momento están más vigiladas, en qué sitios hay colocadas cámaras de seguridad, etc. Una vez conseguida dicha información, se va con cuerdas, linternas, y cualquier elemento que pueda ser útil. Hay que tener en cuenta que todo debe hacerse en cuestión de minutos.

Por otro lado hay que saber que el valor de la pintada en un tren va marcado por la categoría del mismo, es decir, no es lo mismo pintar un mercancías que un AVE, el mercancías casi no tiene valor mientras que el AVE es el “sumum”. Así mismo, hay distintos tipos de pintadas como por ejemplo un end to end  o un whole car .

“Ha habido bastantes sentencias en las que se ha condenado a penas de cárcel por ello, así que no estamos hablando de tonterías, la cosa es muy seria.”

Rasgos comunes en la creación del Graffiti.

Según Noise toda obra de graffiti tiene por norma general una serie de componentes comunes. En rasgos generales, se presentará a continuación lo que son algunos de los ingredientes básicos de todas las piezas de graffiti.

1. La forma propia de la pieza (por decirlo de alguna manera su alma o su esqueleto).

2. El relleno (visible o no), es decir un borde de unas letras en color en una pared blanca tendría como relleno de la letra el propio blanco.

3. El borde, que es lo que define la forma de la letra. A veces visible (en un wild style) o a veces invisible (en un estilo 3d).

4. El fondo, que a veces será la propia pared (diremos que no tiene fondo) y otras tendrá uno o varios colores.

5. La nube, que es un plano de color detrás de las letras pero que no rodea toda la superficie alrededor (pueden ser formas circulares, cuadrados, estrellas y un sinfín de formas).

6. Power Line, una línea exterior al contorno que, generalmente sirve para separar la pieza del fondo. Esta línea de contorno es la que te permite diferenciar los planos anterior y posterior, también ayuda a darle un carácter más expresivo similar al usado por los pintores del expresionismo en la pintura.

7. Brillo, líneas que dentro del relleno de la letra van pegadas o semipegadas al borde exterior de la misma.

8. Destello, que puede formar parte o no de los brillos e intenta emular un destello de luz.

9. 3D, que puede ser de muchas clases: a un color o a varios, con colores planos o degradados, con puntos, opacos, del mismo color que el borde, pueden ser también a modo de sombra paralela, llegar hasta el suelo, etc.

10. Remates, como los serif en las tipografías románicas, son pequeños adornos que no definen la forma de la letra pero si la estilizan, la compensan o la hacen más estable.

11. Conexiones, son formas que unen unas partes de la letra con otras pero no forman parte de las letras (a veces si). Su finalidad es entrelazar las letras.

12. Flechas, que las puede haber de muchos tipos. A veces forman parte de la propia letra y otras solo como elementos aislados o a modo de adorno, a veces salen de las conexiones y otras de los remates. Otras veces forman parte del fondo, etc.

13. Firma del autor, para darse a conocer. A veces lo que pone en la pieza no es el nombre del autor, sino una frase, palabras o bien dedicatorias